Despachamos a lo largo de Chile.
Venta / Reparación / Asesorías / Ingeniería
Nuestros productos / servicios están garantizados.
Especialistas lo asesoran vía telefónica.
Este rotor / eje cabrá en las siguientes bombas de engranaje interno Viking®:
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba Durco
Perno, tornillo, tuercas y varilla roscada de titanio GR2 y GR5 de M1 a M24
Estándar: DIN7, DIN912, DIN933, DIN84, DIN85, DIN963, DIN7991, DIN912, DIN931, ISO7380, etc.
A. Mini tornillos y pernos: M1.0 a M4 según la longitud requerida por el cliente o el estándar DIN.
B. Tornillos, pernos y tuercas habituales: M4 a M24 o más grandes.
C. Varilla de hilo de Ti: M1.0 a M24 de longitud 1000MM.
D. RySformining puede producir de acuerdo con las especificaciones y requisitos de diseño del cliente.
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba Goulds 3196
Regular fit, round neckline, long sleeves. 100% cotton, brushed inner side for extra comfort.
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba Goulds 3196
Los repuestos para bombas Goulds estan Diseñados para cumplir con los estándares de las Industrias de Petróleo, Gas y Procesos.
Las piezas son 100% intercambiables con la bomba Goulds 3171
| Tamaño | 50 mm - 600 mm |
| Diseño | API 600/ BS1414, BS 1873, BS 1868 |
| Clase | Flange RF clase 150 a 1500 |
| P/T | ASME B16.34 |
| Coneccciones | ASME B16.10 |
| Flange | ASME B16.5 |
| Prueba presión | API 598 |
| Materiales: A216 WCB, A351 CF8M y otros materiales | |
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba Griswold 811
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba GRISWOLD
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba Durco
Los repuesto son 100% intercambiables con la bomba Goulds 3196
Las piezas son 100% intercambiables con la bomba Worthington WDR16
Las piezas son 100% intercambiables con la bomba allis charmes PS
REPUESTOS DUHIG AND Co TRI-ClOVER
Las bombas de acople magnético son aquellas en las que la potencia del motor es transmitida al impulsor de la bomba mediante fuerzas magnéticas. Esto se logra mediante dos juegos de imanes permanentes. Como se muestra en la figura más abajo, uno de ellos rota con el eje del motor (imán conductor) mientras que el otro juego de imanes (imán conducido) es solidario con el impulsor de la bomba.
Por lo tanto las bombas de acople magnético no poseen sellos mecánicos ni empaquetadura. En una bomba de acople magnético sólo existen conexiones de succión y descarga, por lo que es hermética por diseño, sin pérdidas ni emisiones, pues simplemente no existe posibilidad de que las mismas se produzcan.
Repuesto de caucho natural de gran resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Disponible en Goma natural
A lo largo de mi carrera siempre espere el famoso " viejo bueno para alinear", "el seco", "el capo"... y a lo lejos venia un señor, se instalaba miraba y ...
La pregunta de siempre: ¿es importante invertir en mantenimiento predictivo? La respuesta es sí, ya que, como bien se dice, es más importante prevenir que ...
En RyS le asesoramos entre la diferencia del Titanio v/s Acero inoxidable. - El titanio es un metal ligero y fuerte que se ha hecho popular desde el 2000. ...
